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▲ 川普與劉鶴在白宮東廳進行貿易協議簽署儀式。(圖/翻攝自The White House )

▼ 胡錫進在微博反問網友,「如果是你代表中國談判,你會怎麼談?」 。(圖/翻攝自胡錫進微博)

▲美國總統川普與中國國務院副總理劉鶴,在白宮進行中美第一階段經貿協定簽署儀式。(圖/翻攝自Facebook/The White House)

「如果你代表中國談判,你會怎麼談」,他反問那些對貿易協議結果有異議的人重庆快3网上投注平台,「我推測如果讓他們上陣,大概有兩種可能。一種是一見美國人就跪了,對方怎麼說就怎麼是。還有一種是拍案而起,我TM不跟你談了」。

「第一階大規模增加從美進口,只要是美國提供的產品,中國的確需要,這有什麼不好嗎?」他說到,「中國對美貿易順差大,把賺的錢再買成美國國債,讓美國人花,這好嗎?當然,如果美國就是提供不了中國需要的產品,那麼什麼樣的協議都沒用。所以,履行協議也是對美國供貨能力的考驗。協議規定雙方對此保持密切溝通協調。」

胡錫進指出,在兩國簽下第一階段貿易協議的時候,美國知道得到中國一些讓步是多麼不容易,意味著他們要使出多大力氣,承受多少經濟和政治上的風險。要再對中國施加高壓,甚至要挑起更大的衝突,就要先長吸一口氣,多盤算幾遍,「我們自己沒想爭著當大國,但做到了世界第二,你能藏得住自己的大嗎?中國作為大國重庆快3平台,必須贏得美國這樣的尊重。」

針對有人困惑「那中國還打什麼貿易戰,當初接受美國的全部條件不就行了」,胡錫進痛批,「這種話幼稚得可悲」。他說明,中國與美國對打的22個月中,不僅成功拿掉了美國的很多要求,也讓美國人確信了中國同樣是不好惹的。重庆快3网上投注平台無論歐盟還是日本,誰都沒有勇氣和能力與美國進行如此的較量。

實習記者羅明輝/綜合報導美中15日簽署第一階段貿易協議,儘管中國國務院副總理劉鶴受訪時表示雙方實現「互利共贏」,這次協議完全建立在兩國平等與互相尊重的基礎上,不少中國網友卻認為「中國作出的退讓過多。」對此,黨媒《環球時報》總編輯胡錫進16日2度在微博發文回擊,反問直疑者「如果是你代表中國談判,你會怎麼談?」

胡錫進隨後又在晚間7點再度發文,他指出,中國代表團與美國代表團談了13輪,「世界上有什麼談判談了這麼久?如果其中一方碾壓另一方的談判,會是這樣的情況?而且是美國兩大要員與中國的一個代表談,但如果有誰懷疑中方的尊嚴,硬說達成協議是中國單方面上趕的事,是否有點太缺心眼了呢?重庆快3大小如何计算

網諷美中貿易談判太讓步 胡錫進反擊:換你是代表怎麼談?

胡錫進16日下午4點首先發文提到,「那些嘲笑『中國輸得不像大國了』的人需要學學佩洛西(Nancy Pelosi,眾院議長)、舒默(Chuck Schumer,參院民主黨領袖)、拜登(Joe Biden,美國前副總統)攻擊川普『美國屈服了』的調調,國內那些在這場貿易戰中隨時論證中國做錯了的人,和美國那些事事嗆特朗普的人比起來,還是有些嫩啊」。

胡錫進強調,封閉和保守對中國有綜合風險,重庆快3注册對外越開放,就越能倒逼中國的改革,所以他真的不認為中國輸了,「或許歷史的某一天再回頭看這場貿易戰,我們會有比今天更加豁達的感受」。

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  • Brad Bukovsky
    • Brad Bukovsky

      1月17日,重庆快3网上投注平台交通運輸部召開例行新聞發佈會,新聞發言人表示春運首週累計發送旅客4.37億人次,運行平穩有序,1月17日至23日,節前客流量將主要集中在中東部地區。據中新網報道,春運首周(1月10日至16日),全國鐵路、道路、水路、民航共累計發送旅客4.37億人次,比去年同期增長2.7%,運行情況總體平穩有序。交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕介紹,自2020年1月1日取消高速公路省界收費站以來,全國高速公路網總體運行情況不斷向好,車輛通行效率明顯提升,取消高速公路省界收費站和推廣電子不停車快捷收費(ETC)的效果初步顯現。吳春耕表示,綜合對春運一周以來的情況監測和預測分析,今年春運呈現五大特點。一是客運結構不斷優化。春運首周(1月10日至16日),鐵路發送旅客6982.6萬人次,增長21.8%道路發送旅客3.51億人次,下降0.6%水路發送旅客493.2萬人次,增長4.4%民航發送旅客1121萬人次,增長7.1%。高鐵、民航、水運出行量增加,道路客運量下降。預計整個春運期間全國客運量約30億人次,與去年基本持平。其中鐵路4.4億人次,增長8.0%道路24.3億人次,下降1.2%水路4470萬人次,增長9.6%民航7905萬人次,增長8.5%。二是客流高度集中。節前學生流、務工流、探親流等客流高度疊加,客流高峰明顯。預計節前客流高峰主要集中在臘月二十一至二十九,節後高峰為正月初二至初九、正月十六至二十。三是出行需求更加多樣。務工流、探親流、學生流等是春運客流的主體。預計今年春運期間,旅遊客流量持續增長反向客流(春節前從農村或中小城市前往一線城市和中心城市)也將增長。四是路網車流量持續增長。春節假期高速公路小型客車免費通行,群眾自駕車出行比例進一步提高,路網保通保暢壓力增大。五是安全應急壓力較大。根據中國氣象局預測,春運期間,全國大部分地區氣溫接近常年同期到偏高,降水總體偏多,西北北部等地區出現階段性強降溫、強降雪概率較大,京津冀、汾渭平原地區霧霾天氣較多,增加安全事故風險,應急保障面臨較大壓力。交通運輸部預計,1月17日至1月23日,節前客流量主要集中在中東部地區,旅客出行將以中短途為主,客流主要由特大城市或省會城市向周邊城市遷徙。目前,由交通運輸部運輸服務司指導、高德地圖定製開發的「春運交通預報」系統已經上線,提供在線查詢功能,方便人民群眾便捷出行。

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